חדש 30kj 6830 כביש רטט רולר קומפר מנוע דיזל 12 טון משקל תוף אחד רגיל יישום טיפוסי

PRoduct תיאור

השפעה מכבש, הידוע גם השפעה רולר, עבודות עפר מכבש והשפעה רולר מכבש, הוא סוג חדש של נגרר רולר ששייך רולר.
את השפעה רולר הוא רתום את מטעין לנהוג השפעה גלגל, ואת מלט כביש ואת תשתית נמחצים ונדחס על ידי משקל של

השפעה גלגל עצמו ואת כוח ההשפעה במהלך ההתקדמות.
את פיתוח ויישום של השפעה רולר יש מואץ את פיתוח של גיאוטכני דחיסה טכנולוגיה וסיפק רעיון חדש עבור

לפתור את הבעיה של מצע באיכות מפגע: כגון ביעילות הפחתת הודעה-בניית יישוב של מצע ולהבטיח את היציבות כוללת

של סוללה; את תשתית ו סוללה של היוצרים מצע נבדקים והוסיף את בדיקה, ואת הכוח הכללי ואחידות

של מצע הם השתפרו. מראש מילוי טיפול של מתקפל לס קרן או את חלש קרן מתבצע כדי להפוך את קרן

לפגוש את נושא קיבולת ויציב דרישות; לבנות מחדש את השפעה ריסוק טכנולוגיה עבור ישן כבישים כגון חצץ מדרכה מלט בטון

מדרכה, אשר יכול להאיץ את בניית התקדמות ולפגוש את פרויקט באיכות דרישות. כיום, כמעט כל מפותחות ומתפתחות

מדינות, יש מיושם השפעה מתגלגל טכנולוגיה.

השפעה מתגלגל טכנולוגיה תכונות
את השפעה רולר משתמש ללא מעגלי גלגל כדי לבצע סטטי לחץ, אנתלפיה תקופתית השפעה על אדמה ואבן חומר לאורך קרקע,

ומייצר גל הלם חזק עם סיסמיים גל התפשטות מאפיינים כלפי מטה. לוקח את השפעה דחיסה של 25kJ תלת לקפל

כפול-גלגל השפעה רולר על סיגי חצץ תשתית כדוגמא, לאחר את רולר הוא מונע במהירות של 12 km/h עבור 30 פעמים, את ממוצע

אנכי אדמה לחץ נמדד עומק של 0.8m הוא 1366kPa, אשר הוא שווה ערך לכוח ההשפעה שנוצר על ידי הקרקע הוא 200t ~ 250t,

ואת השפעה פונקצית הוא סופר-דחיסה כבדה עבודה, אשר יכול להגדיל את קומפקטיות של עמוק מחתרת קרקע ולהגדיל את

קומפקטיות של יותר מ 90% של כבד סטנדרטי. כמה אדמה ואבן חומרים יעילות דחיסה עובי של 1.5m, אשר

יש טוב יותר אפקט דחיסה קיימות רטט דחיסה מכונות, והופך את לחץ אדמה ואבן מילוי קרוב יותר אלסטי מדינה.
בהשוואה עם הקונבנציונלי כביש רולר, את השפעה רולר יש שונה תהליך הדחיסה. בעצם, זה לא לאמץ את שיטת בנייה

הקיימים רולר מכבש או חלקי חפיפה מתגלגל, אבל את כיוונית התנהגות של עמוק דיפוזיה של כוח ההשפעה לאדמה, ומציע

השפעה חדשה מיל. שיטת לחץ ובנייה תהליך. את שני הצדדים של את השפעה רולר הם 0.9m רחב, הפנימית היקף של שני

גלגלים הוא 1.17m. את נהיגה הוא פעמיים, והרוחב של חבטות הוא 4m. כל זמן את כוח ההשפעה הוא מופץ לאדמה גוף בזווית של (45 °-Φ/2)

על פי את קצה של המגע-off אזור של? ? את רולר. הסיבוב השני של כל לעבור עובר דרך מרכז ראשון שני סיבובים של שוליים פנימי,

ויצר תיאורטי חבטות פער של 0.13 m כל. כאשר המעבר השני של המעבר השני הוא עבר לאחור על ידי 0.2 m, את פער של המעבר הראשון הוא כל התגלגל.

המעבר השלישי משוחזר למצב של הראשון לעבור, והוא ברצף בוצע כדי הסופי לעבור. שונים אדמה ואבן roadbeds יכול להיות קרקע עבור 20 ~ 40

פעמים כדי ליצור אחיד חיזוק שכבה בעובי של 1.0m ~ 1.5m.
1. להפחית את הודעה-בניית יישוב שיעור של סוללות
2. לשפר את הכוח הכללי ואחידות של תשתית

השפעה דחיסת ציוד הרכב:

השפעה רולר:

פרמטרים טכניים עיקריים שלהשפעה רולר

בניית טרקטור

פרמטרים טכניים עיקריים שלבניית טרקטור

השירותים שלנו וחלקי חילוף

לקוח תגובה: